眼下，一幅幅“綠意”盎然的圖景在南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域悄然生成：俯瞰粵港澳大灣區(qū)，廣東順德的零碳生產(chǎn)車間，每個環(huán)節(jié)的用能碳足跡被點(diǎn)滴記錄；廣東深圳的車網(wǎng)互動示范項(xiàng)目，讓電動車主們可將富余電量反送回電網(wǎng)并賺取收益；廣西賓陽，源源不斷的分布式光伏發(fā)電被儲蓄在鈉離子儲能站中；海南充換電“一張網(wǎng)”的運(yùn)營，讓新能源汽車在沿海公路上說走就走……思路一變天地寬，生產(chǎn)生活中日益增長的“含綠量”帶來了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，激發(fā)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一輪增長周期，點(diǎn)“綠”成“金”的態(tài)勢愈加顯現(xiàn)。

　　在“護(hù)美綠水青山”與“做大金山銀山”之間，綠色產(chǎn)業(yè)猶如一車車貨物，市場是馬達(dá)，各行各業(yè)的參與者是駕車人，這趟奔向綠色發(fā)展的坦途正越走越寬廣，競相迸發(fā)出澎湃活力。踐行“兩山”理念，南方電網(wǎng)公司既是產(chǎn)業(yè)綠色化的能源基石底座，又是深度參與綠色產(chǎn)業(yè)化的價值創(chuàng)造者，正成為連通“綠水青山”與“金山銀山”的能量動脈。

　　綠能高效配置煥發(fā)產(chǎn)業(yè)活力

　　2005年，我國能源電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍以煤電為主，裝機(jī)占比為75.7%。2024年底，我國新能源累計裝機(jī)容量達(dá)到14.1億千瓦，占全國總裝機(jī)容量的比重達(dá)到42.0%，超越煤電成為第一大電源。新時代以來，我國堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路，能源轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷邁上新臺階。20年間，南方電網(wǎng)公司謀定而后動，以更靈活的電力市場高效配置綠電奔涌，以更協(xié)同的電碳技術(shù)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向綠轉(zhuǎn)型。

　　呼喚響應(yīng)更快、交易更綠的電力市場——

　　在南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域，新能源消納高峰期，每兩度電就有超過一度來自新能源。如何高效配置源源不斷的綠色電能涌入每條輸電通道直抵千家萬戶?

　　綠電用得好不好，要看市場在哪里。2022年啟動綠證交易、2023年開展跨省綠電交易……3年間，繁榮的綠電綠證交易市場見證了南方五省區(qū)電力消費(fèi)濃墨著綠的發(fā)展底色。

　　2022年9月16日，廣州電力交易中心正式啟動南方區(qū)域綠證交易，當(dāng)年累計交易規(guī)模18.56萬個綠證，折合1.856億千瓦時；2023年首次開展廣西送廣東跨省區(qū)綠電認(rèn)購交易約200萬千瓦時。2025年，南方區(qū)域電力市場建成國內(nèi)首個多省區(qū)統(tǒng)一出清的現(xiàn)貨市場，實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)電力交易“日清日結(jié)”。廣東、廣西等五省區(qū)262家新能源企業(yè)接入交易平臺，上半年完成綠電交易97億千瓦時，同比激增6.2倍。其中廣州單批次綠證交易規(guī)模達(dá)168億千瓦時，創(chuàng)全國城市之最，為制造業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定低價綠電。

　　“電碳算”協(xié)同發(fā)展，積極布局電碳產(chǎn)業(yè)——

　　不久前，南方電網(wǎng)公司創(chuàng)新推出“電碳尋源系統(tǒng)”，在廣西試點(diǎn)覆蓋502家高耗能企業(yè)，實(shí)時監(jiān)測碳排放強(qiáng)度。同步啟動內(nèi)部碳市場建設(shè)，首批納入80余家控排主體，覆蓋碳排放量約3000萬噸，為鋼鐵、建材等產(chǎn)業(yè)提供碳成本核算工具。

　　碳市場是引導(dǎo)高耗能產(chǎn)業(yè)的市場主體積極參與減排行動、綠色轉(zhuǎn)型的有效舉措。從“十二五”期間提出要逐步建立碳排放交易市場，到2024年提出從能耗雙控到碳排雙控的轉(zhuǎn)變，再到2025年進(jìn)一步擴(kuò)圍碳市場參與主體，碳市場已走過了14載。在不斷深入的減排政策引導(dǎo)下，南方電網(wǎng)公司積極布局電碳產(chǎn)業(yè)，深入開展電碳耦合技術(shù)研究和推廣應(yīng)用，成為推動綠色轉(zhuǎn)型的重要引擎。

　　目前，南方電網(wǎng)公司正在籌備組建南方電網(wǎng)電碳聯(lián)合服務(wù)公司，旨在打造綠色發(fā)展的全新生態(tài)，加速推進(jìn)碳足跡核算、電能替代等算碳、管碳、易碳、降碳及“碳+”全鏈條業(yè)務(wù)，并聚焦綠色算力綜合體建設(shè)、“電碳算”協(xié)同園區(qū)等領(lǐng)域，打造“電碳算”協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)服務(wù)產(chǎn)品體系。

　　融通產(chǎn)業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型

　　2024年8月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，首次提出深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和長三角一體化發(fā)展，打造“世界級綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群”。身處粵港澳大灣區(qū)的南方電網(wǎng)公司，作為綠色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的連接器、整合者，正先行先試發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通發(fā)展。

　　以電為媒，參與多種場景的零碳園區(qū)建設(shè)——

　　2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議首次提出“建立一批零碳園區(qū)”，2025年《政府工作報告》進(jìn)一步明確“建立一批零碳園區(qū)、零碳工廠”。零碳園區(qū)建設(shè)的提速將引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快升級，轉(zhuǎn)型發(fā)展低能耗、高附加值產(chǎn)業(yè)。

　　自2023年啟動建設(shè)近零碳示范區(qū)以來，南方電網(wǎng)公司已成功打造36個近零碳示范區(qū)，涵蓋辦公、工業(yè)等5大類別，涉及樓宇、數(shù)據(jù)中心等十余種場景。其中25個示范區(qū)獲碳中和認(rèn)證，成為區(qū)域綠色低碳發(fā)展的示范窗口。在廣東順德川崎汽車產(chǎn)業(yè)近零碳園區(qū)，建設(shè)了1.91兆瓦的分布式屋頂光伏系統(tǒng)，每年可供應(yīng)195.17萬千瓦時綠色電能，并通過峰谷電價差套利模式，每年提供95萬千瓦時調(diào)峰電量。項(xiàng)目投產(chǎn)后，園區(qū)度電成本下降28%，整個運(yùn)營期間預(yù)計可節(jié)約用電成本超1800萬元。

　　除了零碳示范建設(shè)，南方電網(wǎng)公司在零碳標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域同樣成果顯著。牽頭編制了《近零碳園區(qū)電力碳排放核算與評價》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范電力評價標(biāo)準(zhǔn)，為近零碳園區(qū)的建設(shè)提供了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工圖。

　　以電為鏈，全方位支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展——

　　截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到1281.8萬臺，同比增長了49.1%；各類充電運(yùn)營商已超過1萬家……13年前，南方電網(wǎng)公司發(fā)布了第一份年度綠色發(fā)展報告，用專門章節(jié)講述了促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體舉措——助力電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是其中一項(xiàng)。

　　2011年，南方電網(wǎng)公司加入中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，成立了公司推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室，彼時，南方電網(wǎng)公司建成了電動汽車充電站10座、充電樁350支。如今，南方電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域已率先實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。截至2025年6月，南方電網(wǎng)公司“順易充”平臺注冊用戶突破1300萬人，平臺接入充電樁總量超過74萬支，年充電量超18億千瓦時，平臺累計充電量57億千瓦時。

　　南方電網(wǎng)公司聚焦產(chǎn)業(yè)所需和企業(yè)所能，持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營建設(shè)，不斷加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)的融合互動。

　　打造海南“一張網(wǎng)”充電運(yùn)營新模式。2022年，海南電網(wǎng)公司聯(lián)合海南交通投資控股公司共同成立了海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)公司。運(yùn)營3年來，該公司實(shí)現(xiàn)了公用充電樁百分百接入和“一個App暢行全省”，獲得國家發(fā)展改革委“放眼全球這都是一個創(chuàng)舉”的高度肯定。

　　積極驗(yàn)證車網(wǎng)互動技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)模式。為了支撐大規(guī)模車網(wǎng)互動，南方電網(wǎng)公司不斷推動完善市場機(jī)制，推動新能源汽車與電網(wǎng)深度融合發(fā)展。目前，南方電網(wǎng)公司推動建立的“批發(fā)+零售”市場化機(jī)制，有效提高了車主和充電運(yùn)營商的參與積極性，充電運(yùn)營商將電力交易中獲得的部分收益用于補(bǔ)貼車主。

　　示范引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)逐綠生金

　　2007年，南方電網(wǎng)公司啟動了“綠色行動”工作，著力打造一個服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會科學(xué)發(fā)展的“綠色平臺”。如今，翻開《南方電網(wǎng)公司生態(tài)強(qiáng)企三年行動計劃(2023—2025年)》文件，“加快推動企業(yè)綠色發(fā)展”“加強(qiáng)綠色低碳產(chǎn)品供給”作為重點(diǎn)任務(wù)躍然紙上，這場由南方電網(wǎng)公司發(fā)起的綠色轉(zhuǎn)型示范行動，將帶動電力供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)降碳減碳、激勵新興產(chǎn)業(yè)逐綠而行。

　　以數(shù)字化綠色化為手段，賦能電網(wǎng)供應(yīng)鏈更綠——日前，南網(wǎng)供應(yīng)鏈集團(tuán)江村區(qū)域倉庫順利完成了分布式光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)，可滿足園區(qū)100%的用電需求。該倉庫是公司范圍內(nèi)面積最大、存儲能力最強(qiáng)、供應(yīng)金額最大、覆蓋范圍最廣、智能化程度最高、檢測品類和檢測項(xiàng)目最多、檢測標(biāo)準(zhǔn)最全的“檢、儲、配”一體的綠色智能標(biāo)桿倉庫。

　　這是南方電網(wǎng)公司致力于打造綠色供應(yīng)鏈體系的其中一個樣板。南方電網(wǎng)公司筑牢綠色理念貫穿全鏈條，系統(tǒng)推動電網(wǎng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與生態(tài)保護(hù)深度融合，構(gòu)建物資全生命周期綠色管理體系：在采購環(huán)節(jié)完善綠色評價標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)先選擇低碳產(chǎn)品，推動供應(yīng)商綠色改造；在倉儲環(huán)節(jié)加快“零碳倉庫”建設(shè)，推廣光伏供電與節(jié)能設(shè)備；在回收環(huán)節(jié)，健全廢舊物資循環(huán)體系，創(chuàng)新“換新+回收”模式，提高資源再利用率。

　　2024年，南方電網(wǎng)公司入選工信部“綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)”，累計完成10個區(qū)域倉和13個周轉(zhuǎn)倉綠色智能化改造，閑置物資再利用率超90%；積極化解電網(wǎng)運(yùn)行鄰避效應(yīng)，組織完成全網(wǎng)超900座城區(qū)敏感變電站電磁環(huán)境及噪聲三年普測工作。

　　大力發(fā)展綠色金融，孵化新興低碳業(yè)態(tài)——近年來，南方電網(wǎng)公司不斷豐富綠色金融產(chǎn)品品類，推動新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)向“綠”而生。

　　設(shè)立綠色基金支持綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“十四五”期間，南方電網(wǎng)公司通過構(gòu)建“南網(wǎng)雙碳基金+綠色低碳項(xiàng)目”雙向賦能模式，發(fā)起設(shè)立了5只“雙碳”主題基金，基金規(guī)模52億元。產(chǎn)業(yè)基金圍繞能源電力產(chǎn)業(yè)鏈上下游綠色低碳領(lǐng)域共投出27個項(xiàng)目，綠色金融規(guī)模達(dá)92.37億元。

　　開發(fā)綠色保險產(chǎn)品助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。2024年，南方電網(wǎng)公司發(fā)布了國內(nèi)首份新型電力系統(tǒng)保險產(chǎn)品創(chuàng)新及頂層設(shè)計規(guī)劃，研發(fā)電化學(xué)儲能保險、環(huán)境權(quán)益損失保險、電力負(fù)荷管理責(zé)任險等產(chǎn)品，參與制訂國內(nèi)首個碳配額抵押融資標(biāo)準(zhǔn)，落地公司首筆碳配額抵質(zhì)押融資。2024年公司綠色金融業(yè)務(wù)收入達(dá)540億元。

　　青山不墨千秋畫，綠水無弦萬古琴。南方電網(wǎng)正以電網(wǎng)之能轉(zhuǎn)化生態(tài)之能，以產(chǎn)業(yè)之新重塑發(fā)展之質(zhì)。這奔涌的綠色電流，必將為美麗中國注入不竭動能，譜寫人與自然和諧共生的現(xiàn)代化新篇。

　　南網(wǎng)報記者 盧翛楠